O sistema portátil de vixilancia de baixo-vehículo é un dispositivo móbil de inspección de seguridade que integra imaxes de alta-definición, transmisión sen fíos e unha fonte de alimentación portátil. Está deseñado especificamente para tarefas de inspección de vehículos que requiren un despregamento rápido, operacións temporais ou despregamento flexible en varios lugares, substituíndo completamente os métodos de inspección dos espellos portátiles ineficientes e pouco fiables.
Características destacadas
Alta Mobilidade
Pódese volver implementar rapidamente segundo os requisitos das tarefas de seguridade.
Operación sinxela
Un só operador pode completar todo o proceso desde a configuración ata o inicio da inspección en 3 minutos.
Adaptabilidade ambiental
Presenta unha clasificación de protección IP67 e funciona nun amplo rango de temperaturas de -20 graos a 55 graos.
Xestión de datos
Admite almacenamento local e sincronización na nube, establecendo unha pista de auditoría completa.
Táboa de especificacións dos sistemas de exploración de baixos de vehículos
|
Clasificar |
Proxecto |
Descrición |
|
I. Software operativo |
Técnica de imaxe dinámica |
Tecnoloxía de dixitalización lineal CCD |
|
Resolución de escaneo |
Maior ou igual a 4096 |
|
|
Tempo de almacenamento ou carga do chasis |
<1 second |
|
|
Modo de visualización de imaxes para a parte inferior do vehículo |
Pantalla horizontal de gran formato |
|
|
Formato de almacenamento de imaxes do chasis |
Formato de imaxe estándar BMP ou JPEG |
|
|
Idioma da interface do sistema |
personalizable |
|
|
Resolución de visualización |
Adáptase a varias resolucións de pantalla |
|
|
Interface de transmisión de datos de imaxes do chasis |
rede RJ45 |
|
|
Visualización da imaxe da escena |
Polo menos 1 canle |
|
|
Proba da función de recuperación de imaxes |
Podes buscar imaxes almacenadas de trens de aterrizaje e matrículas de vehículos utilizando información como a data, a hora e o número de matrícula. |
|
|
Resolución de imaxe do chasis |
12000 × 7500 |
|
|
Imaxe do chasis de-disparo automático |
Cando o vehículo pasa polo escáner do chasis a unha velocidade de 1 a 60 km/h, o sistema mostra a imaxe nun segundo despois do paso do vehículo. Despois de que o vehículo permaneza parado na área de adquisición de imaxes durante un determinado período de tempo, pasa o escáner do chasis e móstrase completamente o mapa base. |
|
|
Almacenamento e eliminación automática de imaxes |
Garda polo menos 10.000 imaxes e elimina automaticamente as caducadas |
|
|
Axuste da calidade da imaxe |
Podes axustar a saturación, o contraste, o equilibrio e a nitidez do fondo do vehículo ou da imaxe da matrícula. A imaxe pódese ampliar ou reducir, cun máximo de 16 niveis, e as áreas locais pódense mostrar a maior escala. |
|
|
II. Escáner de imaxes debaixo da carrocería, equipos de control e adaptabilidade ambiental |
Patrón de escaneo |
Modo de exploración automática sen condicións de activación externas |
|
Velocidade de exploración máxima |
18 kHz |
|
|
Velocidade de proba |
1-60 km/h, recomendado Menor ou igual a 30 km/h |
|
|
Campo de visión |
178 graos |
|
|
Resolución vertical da imaxe |
Superior ou igual a CCD de 4096 píxeles |
|
|
Liña de datos do escáner |
10 metros; (longitude personalizable) |
|
|
Iluminación complementaria |
160W |
|
|
Compoñente de iluminación |
8 fontes de luz LED de superficie única selada; vida útil: 50.000 horas |
|
|
Escáner de imaxes do chasis |
Deseño da tecnoloxía de adquisición de imaxes do chasis de campo de visión aberto |
|
|
Capacidade de carga |
Máis de 30T |
|
|
Clasificación de impermeables |
Certificado IP68 para todo-funcionamento meteorolóxico |
|
|
Escanear o peso do dispositivo |
28 KG |
|
|
CI |
RJ45 |
|
|
Temperatura de almacenamento |
-40 graos ~ +75 graos |
|
|
Temperatura de traballo |
-20 graos ~ +60 graos |
|
|
Tensión de control |
110-240 V CA, 50-60 Hz |
|
|
Fonte de alimentación de reserva integrada- |
Cando a fonte de alimentación de CA non está conectada, o dispositivo pode funcionar usando a alimentación de respaldo do SAI (opcional). |
|
|
IV. Sistema de recoñecemento de matrículas |
Módulo estándar de recoñecemento de matrículas |
Escalable a dúas ou máis canles |
|
Precisión do recoñecemento dun só{{0}caracter |
Maior ou igual ao 99 % |
|
|
Tempo medio de recoñecemento |
<20ms |
|
|
Precisión do recoñecemento da tarxeta |
Maior ou igual ao 95 % |
|
|
Ángulo de inclinación horizontal da imaxe da matrícula |
-10 a +10 graos |
|
|
Precisión do recoñecemento de caracteres (excluídos os caracteres chineses) |
Maior ou igual ao 93 % |
|
|
Relación sinal-a-ruído-vídeo |
>48 db |
Escenarios e funcións de aplicación
1. Instalacións gobernamentais e militares
Función básica: evitar ataques de vehículos-(por exemplo, coches bomba) dirixidos a lugares sensibles, como edificios gobernamentais, bases militares e embaixadas.
Función operativa: Serve como unha capa de seguridade perimetral crítica, examinando todos os vehículos entrantes para bloquear explosivos, armas ou dispositivos de rastrexo non autorizados.
2. Protección de infraestruturas críticas
Función básica: protexer as instalacións esenciais (por exemplo, centrais nucleares, redes eléctricas, centros de comunicación) de sabotaxes ou ataques terroristas a través de vehículos.
Función operativa: garante a continuidade operativa evitando incidentes perturbadores que poidan causar danos sociais ou económicos xeneralizados.
3. Centros de transporte e control de fronteiras
Función básica: interceptar o contrabando (drogas, armas, moeda) e evitar o tráfico de persoas/polizones en aeroportos, portos marítimos e pasos fronteirizos.
Función operativa: mellora a eficiencia do control de seguridade mantendo un fluxo de tráfico fluido, permitindo unha inspección de alto-rendemento sen conxestión.
FAQ
P: Que é un -sistema de vixilancia portátil para vehículos?
R: Un sistema de vixilancia de baixo-vehículo portátil é un sistema de inspección de seguridade deseñado para capturar imaxes ou vídeos de alta-resolución do tren de rodaxe dun vehículo. Utilízase para detectar posibles ameazas como explosivos, contrabando ou modificacións non autorizadas que poden estar ocultas debaixo dun vehículo.
P: O sistema portátil de vixilancia de-vehículo pode funcionar en todas as condicións meteorolóxicas?
R: Si, un sistema de vixilancia de-vehículo portátil de deseño profesional está construído para ser resistente e resistente á intemperie, capaz de funcionar de forma fiable as 24 horas do día, os 7 días do día, en diversas condicións, incluíndo choiva, neve e temperaturas extremas.
P: O sistema de vixilancia de-vehículo portátil require un mantemento importante?
R: Non, un sistema de vixilancia de baixo-vehículo portátil de alta-calidade está deseñado para durar e require un mantemento de rutina mínimo. A súa construción robusta garante unha fiabilidade a longo prazo-con tempo de inactividade mínimo.
Etiquetas en quente: sistema de vixilancia de vehículos portátiles, fabricantes de sistemas de vixilancia de vehículos portátiles de China, provedores
